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商業(yè)化提速 低空經(jīng)濟(jì)“飛”出消費(fèi)新天地

 2025-04-07 11:02:46          

圖為3月27日一輛飛行汽車(chē)在湖南常德柳葉湖旅游度假區(qū)進(jìn)行飛行演示(無(wú)人機(jī)照片)


首批民用無(wú)人駕駛載人航空器運(yùn)營(yíng)合格證(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“OC”)正式落地、首款新能源輕型運(yùn)動(dòng)類(lèi)飛機(jī)開(kāi)始批量交付、城市空中交通試點(diǎn)啟動(dòng)……近期,低空經(jīng)濟(jì)不斷傳來(lái)新動(dòng)向,越來(lái)越多的產(chǎn)品加快融入城市與民生場(chǎng)景。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著低空經(jīng)濟(jì)加速走向規(guī)?;逃?,相關(guān)企業(yè)正以技術(shù)創(chuàng)新為核心,積極開(kāi)拓消費(fèi)空間。

市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)“高飛”

中國(guó)民航局近期向合肥合翼航空有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合翼航空”)、廣東億航通用航空有限公司頒發(fā)了首批OC證書(shū)。

據(jù)了解,持有OC的企業(yè)可以在獲得批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi),提供付費(fèi)載人運(yùn)營(yíng)服務(wù)。業(yè)界認(rèn)為,這標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)正式開(kāi)啟了商業(yè)化大門(mén)。

我國(guó)首款新能源輕型運(yùn)動(dòng)類(lèi)飛機(jī)也正式批量交付。近日,零重力飛機(jī)工業(yè)(合肥)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“零重力飛機(jī)工業(yè)”)首批銳翔RX1E-A電動(dòng)固定翼飛機(jī)正式交付給江蘇蘇州和安徽宿州的兩家通航公司。

據(jù)零重力飛機(jī)工業(yè)相關(guān)人員介紹,RX1E-A主要應(yīng)用于初級(jí)飛行培訓(xùn)、娛樂(lè)飛行、體驗(yàn)帶飛等場(chǎng)景,是當(dāng)前國(guó)內(nèi)唯一已取得適航證、可開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)輕型運(yùn)動(dòng)類(lèi)飛機(jī),且是我國(guó)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源輕型運(yùn)動(dòng)類(lèi)飛機(jī)。

國(guó)空科技(中國(guó))低空經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)朱克力在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,近期中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的突破性進(jìn)展釋放出多重信號(hào):首批OC證書(shū)的落地,形成了可復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)與模板,標(biāo)志著監(jiān)管框架開(kāi)始成型;技術(shù)上取得的實(shí)質(zhì)性突破,彰顯了中國(guó)在新能源航空領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力;應(yīng)用場(chǎng)景從貨運(yùn)向載人領(lǐng)域擴(kuò)展,表明消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)開(kāi)始激活;產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn),飛行器制造、低空基建、運(yùn)營(yíng)保障等環(huán)節(jié)已形成聯(lián)動(dòng)。

“這些動(dòng)向表明低空經(jīng)濟(jì)正從‘政策驅(qū)動(dòng)’轉(zhuǎn)向‘市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)’,技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化、場(chǎng)景的多元化和產(chǎn)業(yè)鏈的整合,為后續(xù)規(guī)?;瘧?yīng)用奠定了基礎(chǔ)。”朱克力說(shuō)。

中國(guó)民航局的數(shù)據(jù)顯示,2025年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到1.5萬(wàn)億元,2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。

打造“低空消費(fèi)”新增長(zhǎng)極

中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳近日聯(lián)合印發(fā)的《提振消費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案》首次將“低空消費(fèi)”納入國(guó)家頂層設(shè)計(jì),提出要加快完善低空經(jīng)濟(jì)監(jiān)管體系,有序發(fā)展低空旅游、航空運(yùn)動(dòng)、消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)等低空消費(fèi)。

記者了解到,在政策引導(dǎo)下,多家企業(yè)正以技術(shù)創(chuàng)新為核心,構(gòu)建起覆蓋多場(chǎng)景的低空飛行器產(chǎn)品矩陣,積極開(kāi)拓相關(guān)消費(fèi)場(chǎng)景。

例如,合翼航空運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL),已開(kāi)始面向C端用戶(hù)提供低空觀光旅游、城市空中通勤等服務(wù);浙江紹興黃酒小鎮(zhèn)結(jié)合“飛行營(yíng)地+文旅”打造沉浸式旅游,通過(guò)差異化體驗(yàn)激活了文旅消費(fèi)潛力;順豐ES1000無(wú)人機(jī)將云南松茸運(yùn)輸時(shí)效從48小時(shí)縮短至8小時(shí),間接刺激高頻消費(fèi)需求……

合翼航空相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,未來(lái),公司將會(huì)針對(duì)空中交通接駁、低空文旅觀光、空中物流配送、智慧城市管理、高空消防應(yīng)急、空中醫(yī)療救援、無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用、UAM智慧起降場(chǎng)建設(shè)等多個(gè)場(chǎng)景,提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

零重力飛機(jī)工業(yè)聯(lián)合創(chuàng)始人、COO石紅說(shuō),截至2025年3月,RX1E系列已取得意向訂單超千架,其中包括近60架確定訂單。同時(shí),公司的ZG-ONE“鵲飛”也已收獲千余架意向訂單。

“低空經(jīng)濟(jì)通過(guò)‘場(chǎng)景創(chuàng)新+效率革命+產(chǎn)業(yè)延伸’三重路徑,不僅能直接創(chuàng)造消費(fèi)增量,更能通過(guò)技術(shù)外溢效應(yīng)重塑傳統(tǒng)消費(fèi)模式?!敝炜肆φf(shuō)。

清華大學(xué)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)研究中心副主任胡麒牧表示:“未來(lái)3至5年,低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑可能會(huì)出現(xiàn)新能源汽車(chē)那樣的快速增長(zhǎng),成為拉動(dòng)投資、消費(fèi)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要引擎。”

規(guī)?;逃眠€需突破瓶頸

有專(zhuān)家指出,當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)正處于從“試驗(yàn)驗(yàn)證”到“規(guī)?;逃谩钡呐R界點(diǎn),機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。相關(guān)產(chǎn)品的規(guī)?;逃?,對(duì)場(chǎng)景的豐富程度、市場(chǎng)規(guī)模、政策體系完善程度等都提出了更高的要求,技術(shù)成熟度、基礎(chǔ)設(shè)施配套、商業(yè)模式可持續(xù)等方面的瓶頸也需要突破。

記者在采訪(fǎng)中了解到,盡管eVTOL已實(shí)現(xiàn)載人運(yùn)營(yíng),但技術(shù)壁壘還需攻克;低空基建仍顯滯后,全國(guó)通用機(jī)場(chǎng)只有近480個(gè),難以滿(mǎn)足多元化的服務(wù)需求;市場(chǎng)化程度不足,運(yùn)營(yíng)服務(wù)以傳統(tǒng)培訓(xùn)為主,多數(shù)企業(yè)尚未形成可持續(xù)盈利模式,消費(fèi)潛力尚未充分激發(fā)。

如何突破臨界點(diǎn)?朱克力建議,加強(qiáng)國(guó)產(chǎn)動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā),加快低空空域管理改革試點(diǎn)擴(kuò)圍,探索“政府引導(dǎo)基金+社會(huì)資本”的混合投資模式。只有實(shí)現(xiàn)技術(shù)迭代、基建完善與商業(yè)閉環(huán)三者協(xié)同,才能跨越臨界點(diǎn)。

“低空經(jīng)濟(jì)大規(guī)模商業(yè)化還需進(jìn)一步完善適航審定與標(biāo)準(zhǔn)、通航機(jī)場(chǎng)、低空物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施體系,強(qiáng)化安全與隱私保護(hù),并加強(qiáng)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,大力拓展C端場(chǎng)景?!焙枘琳f(shuō)。

面對(duì)場(chǎng)景多元化趨勢(shì),以及市場(chǎng)對(duì)完善相關(guān)政策法規(guī)、建設(shè)配套基礎(chǔ)設(shè)施、加快人才培養(yǎng)等方面的需求,合翼航空總經(jīng)理李曉娜建議,通過(guò)推動(dòng)政策創(chuàng)新和加強(qiáng)基建投入、技術(shù)賦能、安全保障、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等多個(gè)方面,為低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)化場(chǎng)景落地提供系統(tǒng)性支撐。

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